Тэхналагічныя кампаніі ў Лос-Анджэлесе і Сіліконавай даліне прапануюць свае паслугі, у тым ліку разгортваюць беспілотнікі, абсталяваныя магчымасцямі штучнага інтэлекту (ШІ), «для выяўлення ўспышак і як мага хутчэйшага дабрацца да новых месцаў пажару», паведамляе NBC Bay Area. Інфармацыйнае агенцтва сцвярджае, што гэтыя беспілотнікі «могуць падляцець бліжэй да полымя, чым людзі, і могуць працаваць са спадарожнікамі, каб дапамагчы на карце пажараў».
Многія бачаць у выкарыстанні гэтых тэхналогій «пераломны момант» у галіне пажаратушэння. Згодна з нядаўнімі паведамленнямі, змяненне клімату, метады землекарыстання і простыя паводзіны чалавека прывялі да павелічэння колькасці лясных пажараў у апошнія гады, і службы экстранага рэагавання звяртаюцца да новых сістэм для барацьбы з расце небяспекай. У прыватнасці, штучны інтэлект выкарыстоўваецца для паскарэння апрацоўкі і арганізацыі вялікіх аб'ёмаў інфармацыі, звязанай з пажарамі. Гэтая інфармацыя можа дапамагчы пажарным лепш размяркоўваць рэсурсы, прымаць рашэнні і прадухіляць распаўсюджванне пажараў.
Прыхільнасць Каліфорніі да тэхналогій беспілотнікаў
Цяперашнія намаганні Лос-Анджэлеса па выкарыстанні беспілотных сістэм, штучнага інтэлекту і звязаных з імі тэхналогій грунтуюцца на даўнім абавязацельстве Каліфорніі выкарыстоўваць беспілотнікі для барацьбы з пажарамі. У заяве ад 13 студзеня аб рэагаванні на лясныя пажары і лясным гаспадаранні Каліфорнія заявіла, што «Пажарная служба Каліфорніі падвоіла выкарыстанне беспілотнікаў для выканання крытычна важных задач, такіх як падпальванне з паветра падчас запланаваных пажараў, барацьба з ляснымі пажарамі і ацэнка ў рэжыме рэальнага часу».
У заяве дадаецца, што Каліфорнія таксама ўкараніла штучны інтэлект (ШІ), лідар і трохмерныя карты, каб забяспечыць аналітыку ў рэжыме рэальнага часу, каб дапамагчы пажарным «лепш разумець і рэагаваць на складаную мясцовасць» і палепшыць спосаб перадачы «загадаў аб эвакуацыі, інфармацыі аб мясцовых сховішчах, перакрыцці дарог і г.д.» у спосабе іх камунікацыі. У многіх выпадках гэтыя тэхналогіі працуюць разам з беспілотнікамі для выканання гэтай важнай працы.
Цяперашні крызіс у Лос-Анджэлесе — не першы выпадак выкарыстання беспілотнікаў у Каліфорніі для барацьбы з пажарамі. Напрыклад, беспілотнікі адыгралі ключавую ролю ў пажары ў Дыксі ў 2021 годзе. Паводле звестак Inside Unmanned Systems, беспілотнікі былі абсталяваны «гранулямі перманганата калію, якія запальваліся пры праколе і ўпырскванні этыленгліколю». Гранулы, якія называюцца «яйкамі дракона», дапамагаюць пажарным выконваць «паветранае ўзгаранне» — працэс, атрыманы з «зваротнага агню», пры якім «агонь запальвае ўчастак полымя ў месцы, дзе агонь яшчэ не распаўсюдзіўся», паводле звестак Inside Unmanned Systems, дзе агонь яшчэ не распаўсюдзіўся, каб перакрыць паліва».
Акрамя таго, падчас пажару ў Дыксі некаторыя беспілотнікі былі абсталяваны інфрачырвоным абсталяваннем. Гэта дапамагло пажарным «знайсці гарачыя кропкі пад травой і забяспечыць бяспечны агляд зверху».
Дроны таксама дапамагалі ў важных даследаваннях падчас і пасля разбуральных горных пажараў у Каліфорніі ў 2017 і 2018 гадах. Паводле Commercial Drone News, «дроны выкарыстоўваліся ў розных населеных пунктах для ацэнкі пашкоджанняў з паветра, картаграфавання, дакументавання пацярпелых раёнаў і паляпшэння сітуацыйнай дасведчанасці для каманд рэагавання на надзвычайныя сітуацыі ў рэжыме рэальнага часу».
Праблема несанкцыянаваных беспілотнікаў
Ёсць шмат іншых прыкладаў таго, як дроны дапамагаюць пажарным выконваць важную працу ў Каліфорніі і па ўсім свеце, але некаторыя складаныя праблемы з беспілотнымі транспартнымі сродкамі выйшлі на першы план падчас нядаўняга крызісу ў Лос-Анджэлесе. Гэтыя праблемы не былі выкліканыя афіцыйна дазволеным выкарыстаннем беспілотных тэхналогій. Яны былі выкліканы неабдуманымі, неадукаванымі і несанкцыянаванымі аператарамі дронаў.
Паводле звестак UAS Vision, па стане на сераду, 15 студзеня, тры чалавекі былі арыштаваныя за несанкцыянаваныя палёты беспілотнікаў, якія перашкаджалі аперацыям па рэагаванні на надзвычайныя сітуацыі ў раёне Лос-Анджэлеса. У адным з інцыдэнтаў прыватны беспілотнік урэзаўся ў пажарны самалёт пад назвай Super Scooper, што зрабіла яго немагчымым для выканання сваёй крытычна важнай місіі.
У справаздачы UAS Vision тлумачыцца: «Над зонай лясных пажараў былі ўведзены часовыя абмежаванні на палёты, і федэральныя ўлады разгарнулі наземныя групы для перахопу пілотаў, якія парушаюць абмежаванні FAA». Усяго мясцовыя ўлады заўважылі 48 прыватных беспілотнікаў, якія ляцелі над зонай лясных пажараў.
Дроны прыносяць карысць грамадству
У той час, калі шматлікія перавагі беспілотных сістэм для пажаратушэння відавочныя, нядбайныя і неадпаведныя паводзіны гэтых прыватных аператараў беспілотнікаў выклікалі сур'ёзную заклапочанасць з нагоды шырокага выкарыстання беспілотных транспартных сродкаў. Такая паводзіны адцягвае ўвагу ад станоўчых паведамленняў аб палётах беспілотнікаў, якія прыносяць карысць насельніцтву.
Як нядаўна патлумачыла аўтарка артыкула Карла Лаўтэр у часопісе «Commercial Drone News»: «Хоць тым, хто не знаёмы з беспілотнікамі, лёгка ўявіць сабе негатыўныя магчымасці, праўда пра беспілотнікі, асабліва ў камерцыйных і неваенных мэтах, больш карысная, чым многія людзі ўсведамляюць». Па яе словах, у ЗША і ва ўсім свеце разнастайная, інавацыйная і добра рэгуляваная індустрыя беспілотнікаў забяспечвае незлічоныя грамадскія перавагі ў такіх галінах, як грамадская бяспека, праваахоўныя органы і рэагаванне на надзвычайныя сітуацыі.
Будзем спадзявацца, што прыватныя аператары беспілотнікаў вынесуць важныя ўрокі з гэтых інцыдэнтаў у Лос-Анджэлесе, і што дзяржаўныя органы і рэгулятары знойдуць новыя спосабы стрымлівання несанкцыянаванай дзейнасці беспілотнікаў, забеспячэння бяспекі насельніцтва і далейшага садзейнічання выкарыстанню беспілотных сістэм у надзвычайных аперацыях.
Час публікацыі: 21 студзеня 2025 г.