Тэхналагічныя кампаніі ў Лос -Анджэлесе і Сіліконавай даліне добраахвотна працуюць па сваіх паслугах, у тым ліку разгортванне беспілотнікаў, абсталяваных магчымасцямі штучнага інтэлекту (AI) "для выяўлення ўспышак і як мага хутчэй дабрацца да новых сцэн пажару", паведамляе NBC Bay Area. У навінах гаворыцца, што гэтыя беспілотнікі "могуць наблізіцца да полымя, чым людзі, і могуць працаваць са спадарожнікамі, каб дапамагчы адлюстраваць пажары".
Многія бачаць выкарыстанне гэтых тэхналогій як "змена правілаў" у галіне пажару. Згодна з апошнімі справаздачамі, змяненне клімату, практыка кіравання зямель і простыя паводзіны чалавека прывялі да павелічэння лясных пажараў у апошнія гады, і хуткай дапамогі звяртаюцца да новых сістэм для барацьбы з усё большай небяспекай. У прыватнасці, штучны інтэлект выкарыстоўваецца для паскарэння апрацоўкі і арганізацыі вялікай колькасці інфармацыі, звязанай з агнём. Гэтая інфармацыя можа дапамагчы пажарным лепш разгарнуць рэсурсы, прымаць рашэнні і прадухіліць распаўсюджванне пажараў.
Прыхільнасць Каліфорніі да беспілотных тэхналогій
Цяперашнія намаганні Лос -Анджэлеса па выкарыстанні беспілотных сістэм, штучнага інтэлекту і звязаных з імі тэхналогій абапіраюцца на даўнія абавязацельствы ў Каліфорніі да выкарыстання беспілотнікаў для барацьбы з пажарамі. У заяве 13 студзеня аб рэагаванні на пажары і лясным кіраванні, Каліфорнія сцвярджала, што "Кал-Агонь падвоіў выкарыстанне беспілотнікаў для крытычных задач, такіх як паветранае запальванне падчас прадпісаных апёкаў, кантролю за пажарамі і ацэнкі ў рэжыме рэальнага часу".
У заяве дадаецца, што Каліфорнія таксама разгарнула штучны інтэлект (AI) Lidar і 3D-карты, каб забяспечыць разведку ў рэжыме рэальнага часу, каб дапамагчы пажарным "лепш зразумець і рэагаваць на складаную мясцовасць" і палепшыць спосаб, як яна забяспечвае "заказы на эвакуацыю, інфармацыю пра эвакуацыю, мясцовую інфармацыю пра прытулак, закрыццё дарог і г.д." у тым, як яны маюць зносіны. У многіх выпадках гэтыя тэхналогіі працуюць у тандэме з беспілотнікамі для выканання гэтай крытычнай працы.
Цяперашні крызіс у Лос -Анджэлесе не першы раз у Каліфорніі быў выкарыстаны ў Каліфорніі для барацьбы з пажарамі. Напрыклад, беспілотнікі адыгралі ключавую ролю ў агнём Дыксі ў 2021 годзе. Па дадзеных унутры беспілотных сістэм, беспілотнікі былі абсталяваны "мельманскімі грануламі калія, якія разгарэліся ў полымя, калі прабілі і ўводзілі этыленгліколь". Гранулы, якія называюцца "Яйкі дракона," Дапамажыце пажарным выканаць "Паветранае запальванне", працэс, атрыманы з "звароту", у якім "агонь запальвае пляму полымя ў тым месцы, дзе пажар яшчэ не распаўсюдзіўся", паведамляе ўнутры беспілотных сістэм. Там, дзе агонь яшчэ не распаўсюдзіўся, каб адрэзаць паліва ".
Акрамя таго, падчас агню Дыксі некаторыя беспілотнікі былі абсталяваны інфрачырвоным абсталяваннем. Гэта дапамагло пажарным "знайсці гарачыя кропкі пад травой і забяспечыць бяспечны выгляд накладных".
Дроны таксама дапамагалі ў важных даследаваннях падчас і пасля разбуральных пажараў у 2017 і 2018 гадах у Каліфорніі. Згодна з камерцыйнымі навінамі беспілотнікаў, "беспілотнікі выкарыстоўваліся ў некалькіх супольнасцях для забеспячэння паветранай шкоды, адлюстравання, дакументацыі аб уздзеяннях, а таксама для паляпшэння ўзроўню інфармаванасці для каманд рэагавання на надзвычайныя сітуацыі ў рэжыме рэальнага часу".
Праблема несанкцыянаваных беспілотнікаў
Існуе яшчэ шмат прыкладаў, каб беспілотнікі дапамагалі пажарным зрабіць важную працу ў Каліфорніі і ва ўсім свеце, але некаторыя цярністыя праблемы з беспілотнымі транспартнымі сродкамі выйшлі на першы план падчас нядаўняга крызісу ў Лос -Анджэлесе. Гэтыя праблемы не былі выкліканыя афіцыйна дазволеным выкарыстаннем беспілотных тэхналогій. Яны былі выкліканыя неабдуманымі, недасведчанымі і несанкцыянаванымі аператарамі беспілотнікаў.
Па стане на сераду, 15 студзеня, тры чалавекі былі арыштаваныя за несанкцыянаваныя рэйсы беспілотнікаў, якія перашкаджалі намаганням рэагавання на надзвычайныя сітуацыі ў раёне Лос -Анджэлеса, паведамляе UAS Vision. У адным з інцыдэнтаў прыватны беспілотнік урэзаўся ў самалёты пажарных, вядомых як супер Scooper, што робіць яго не ў стане выканаць сваю крытычную місію.
У справаздачы UAS Vision тлумачыцца: "Часовыя абмежаванні палёту былі рэалізаваны па вобласці пажараў, а федэральныя ўлады разгарнулі наземныя каманды для перахопу пілотаў, якія парушаюць абмежаванні FAA". У агульнай складанасці мясцовыя ўлады заўважылі 48 прыватных беспілотнікаў, якія праляталі над зонай пажараў.
Беспілотнікі прыносяць карысць грамадскасці
У той час, калі шмат пераваг беспілотных сістэм для заяўкі на пажару на поўным аб'ёме, нядбайнае і не адпавядае паводзінам гэтых прыватных аператараў беспілотнікаў выклікала сур'ёзныя занепакоенасць з нагоды шырокага выкарыстання беспілотных транспартных сродкаў. Такія паводзіны адцягваюць увагу ад станоўчых паведамленняў пра рэйсы беспілотнікаў, якія прыносяць карысць грамадству.
Як укладчыкаў пісьменніку Карла Лаўтэр, нядаўна патлумачыла ў камерцыйных навінах беспілотнікаў, "хоць тым, хто не знаёмы з працай беспілотніка, уявіць негатыўныя магчымасці, праўду пра беспілотнікі-асабліва ў камерцыйных і неваенных прыкладаннях-больш выгадна, чым многія людзі разумеюць". У ЗША і ва ўсім свеце разнастайная, інавацыйная і добра рэгуляваная беспілотная прамысловасць забяспечвае незлічоныя сацыяльныя выгады ў такіх галінах, як грамадская бяспека, праваахоўныя органы і рэагаванне на надзвычайныя сітуацыі, сказала яна.
Будзем спадзявацца, што прыватныя аператары беспілотнікаў даведаюцца пра важныя ўрокі з гэтых інцыдэнтаў у Лос -Анджэлесе, і што дзяржаўныя агенцтвы і рэгулятары знойдуць новыя спосабы стрымлівання несанкцыянаванай дзейнасці беспілотнікаў, захавання грамадства і далейшага прасоўвання выкарыстання беспілотных сістэм у экстраных аперацыях.
Час паведамлення: студзень-21-2025