Пытанне аб тым, ці з'яўляюцца беспілотнікі ўнутрана бяспечнымі, з'яўляецца адным з першых пытанняў, якія прыходзяць на розум спецыялістам па нафтагазавай і хімічнай прамысловасці.
Хто задае гэтае пытанне і чаму?
Нафтагазавыя і хімічныя аб'екты захоўваюць бензін, прыродны газ і іншыя лёгкаўзгаральныя і небяспечныя рэчывы ў кантэйнерах, такіх як сасуды пад ціскам і рэзервуары. Гэтыя актывы павінны праходзіць візуальны агляд і тэхнічнае абслугоўванне без пагрозы бяспекі аб'екта. Тое ж самае тычыцца электрастанцый і іншых крытычна важных аб'ектаў інфраструктуры.
Аднак, нават калі б не існавала бяспечных беспілотнікаў, гэта не перашкодзіла б ім праводзіць візуальныя праверкі ў нафтавай, газавай і хімічнай прамысловасці.
Каб належным чынам акрэсліць тэму ўнутрана бяспечных беспілотнікаў, спачатку разгледзім, што патрабуецца для стварэння сапраўды ўнутрана бяспечнага беспілотніка. Затым мы разгледзім рашэнні для зніжэння рызыкі і выкарыстання беспілотнікаў у месцах, дзе мы б інакш іх не выкарыстоўвалі. Нарэшце, мы разгледзім, якія перавагі выкарыстання беспілотнікаў, нягледзячы на працэдуры зніжэння рызыкі.
Што патрабуецца для стварэння бяспечных беспілотнікаў?
Па-першае, важна растлумачыць, што азначае ўнутрана бяспечнае:
Унутраная бяспека — гэта падыход да праектавання, які забяспечвае бяспечную эксплуатацыю электраабсталявання ў небяспечных зонах шляхам абмежавання электрычнай і цеплавой энергіі, якая можа ўзгарэць выбуховае асяроддзе. Важна таксама вызначыць узровень унутранай бяспекі, які павінен быць дасягнуты.
Па ўсім свеце выкарыстоўваюцца розныя стандарты для рэгулявання выкарыстання электроннага абсталявання ў выбуханебяспечных асяроддзях. Стандарты адрозніваюцца па наменклатуры і спецыфічнасці, але ўсе яны сыходзяцца ў меркаванні, што пры пэўнай канцэнтрацыі небяспечных рэчываў і пэўнай верагоднасці іх прысутнасці электроннае абсталяванне павінна мець пэўныя характарыстыкі для зніжэння рызыкі выбуху. Менавіта пра гэты ўзровень унутранай бяспекі мы гаворым.
Магчыма, самае галоўнае, што іскрабяспечнае абсталяванне не павінна генераваць іскраў або статычных зарадаў. Для дасягнення гэтага выкарыстоўваюцца розныя метады, у тым ліку прапітканне алеем, запаўненне парашком, герметызацыя або прадзіманне і ціск. Акрамя таго, тэмпература паверхні іскрабяспечнага абсталявання не павінна перавышаць 25°C (77°F).
Калі ўнутры абсталявання адбудзецца выбух, яно павінна быць сканструявана такім чынам, каб стрымаць выбух і гарантаваць, што ў выбухованебяспечнае асяроддзе не патрапяць гарачыя газы, гарачыя кампаненты, полымя або іскры. Па гэтай прычыне іскрабяспечнае абсталяванне звычайна прыкладна ў дзесяць разоў цяжэйшае за неіскрабяспечнае.
Дроны і іх унутраныя характарыстыкі бяспекі.
Камерцыйныя беспілотнікі пакуль не адпавядаюць гэтым стандартам. Фактычна, яны маюць усе характарыстыкі небяспечнага абсталявання, якое ляціць у выбухованебяспечных асяроддзях:.
1. Дроны ўтрымліваюць батарэі, рухавікі і, магчыма, святлодыёды, якія могуць моцна награвацца падчас працы;
2. беспілотнікі маюць хуткасныя круцяцца прапелеры, якія могуць генераваць іскры і статычныя зарады;
3. прапелеры ўсталяваныя на бесшчоткавых рухавіках, якія астуджаюцца ўздзеяннем навакольнага асяроддзя, што дапамагае генераваць статычную электрычнасць;
4. беспілотнікі, прызначаныя для палётаў у памяшканнях, выпраменьваюць святло, якое можа награвацца вышэй за 25°C;
5. дроны павінны быць дастаткова лёгкімі для палёту, што робіць іх значна лягчэйшымі за ўзрушаюча бяспечныя прылады.
Улічваючы ўсе гэтыя абмежаванні, сур'ёзны беспілотнік, які б забяспечваў бяспеку, немагчыма стварыць, пакуль мы не знойдзем спосаб кампенсаваць гравітацыю больш эфектыўна, чым сёння.
Як беспілотнікі могуць палепшыць працэс праверкі?
У пераважнай большасці выпадкаў меры па змяншэнні рызык, апісаныя вышэй, будуць мець толькі нязначны ўплыў на пад'ёмную здольнасць беспілотнікаў без якіх-небудзь істотных праблем з прадукцыйнасцю. Хоць гэта залежыць ад праведзенай праверкі або канкрэтнага выкарыстання, існуе шэраг фактараў, якія спрыяюць беспілотнікам пры ўзважванні плюсаў і мінусаў выкарыстання беспілотнікаў у параўнанні з выкарыстаннем людзей. Гэтыя найбольш важныя.
-Бяспека
Па-першае, варта ўлічыць уплыў на бяспеку. Намаганні па ўкараненні тэхналогіі беспілотнікаў на працоўных месцах людзей маюць сэнс, бо тады людзям не трэба будзе фізічна візуальна аглядаць актывы ў замкнёных прасторах або небяспечных зонах. Гэта ўключае ў сябе павышэнне бяспекі людзей і актываў, эканомію сродкаў за кошт скарачэння часу прастою і ліквідацыі будаўнічых рыштаванняў, а таксама магчымасць хутка і часцей праводзіць дыстанцыйныя візуальныя праверкі і іншыя метады неразбуральнага кантролю (НДК).
-Хуткасць
Праверкі з дапамогай беспілотнікаў вельмі эфектыўныя па часе. Добра падрыхтаваныя інспектары змогуць праводзіць праверкі больш эфектыўна і хутчэй, кіруючы тэхналогіяй дыстанцыйна, чым фізічна падымаючыся да аб'екта для правядзення той жа праверкі. Дроны скарацілі час праверкі на 50–98% у параўнанні з першапачатковым прагнозам.
У залежнасці ад аб'екта, для правядзення праверкі можа нават не спатрэбіцца спыняць абсталяванне, як гэта бывае з ручным доступам, што часам можа істотна паўплываць на час прастою.
-Магчымасць
Дроны могуць знаходзіць праблемы, якія цяжка або зусім немагчыма выявіць уручную, асабліва ў месцах, куды людзям цяжка або немагчыма дабрацца.
-Інтэлект
Нарэшце, калі праверкі паказваюць, што для рамонту патрабуецца ручное ўмяшанне, сабраныя дадзеныя могуць дазволіць кіраўнікам па тэхнічным абслугоўванні зрабіць наступны крок, сканцэнтраваўшыся толькі на тых участках, якія патрабуюць рамонту. Інтэлектуальныя дадзеныя, якія прадстаўляюцца інспекцыйнымі беспілотнікамі, могуць стаць магутным інструментам для інспекцыйных груп.
Ці больш папулярныя беспілотнікі ў спалучэнні з тэхналогіямі змякчэння экалагічных рызык?
Сістэмы прачысткі азотам і іншыя віды тэхналогій зніжэння рызык звычайна выкарыстоўваюцца ў асяроддзях пад ціскам, дзе людзі павінны заходзіць на працоўнае месца. Дроны і іншыя прылады дыстанцыйнага візуальнага кантролю лепш падыходзяць для працы ў такіх умовах, чым людзі, што значна зніжае рызыку.
Рабатызаваныя прылады дыстанцыйнага кантролю забяспечваюць інспектараў дадзенымі ў небяспечных асяроддзях, асабліва ў абмежаваных прасторах, такіх як трубаправоды, дзе паўзуны могуць быць ідэальнымі для выканання пэўных задач інспекцыі. Для галін прамысловасці з небяспечнымі зонамі гэтыя тэхналогіі зніжэння рызык у спалучэнні з радыёактыўнымі прыладамі дыстанцыйнага кантролю, такімі як паўзуны і беспілотнікі, памяншаюць неабходнасць фізічнага ўваходу людзей у рызыкоўныя зоны для візуальнага агляду.
Зніжэнне экалагічных рызык таксама выключае неабходнасць сертыфікацыі ATEX і памяншае папяровую працу і бюракратыю, неабходныя для такіх задач, як выкананне правілаў OSHA адносна ўваходу чалавека ў небяспечныя асяроддзі. Усе гэтыя фактары павялічваюць прывабнасць беспілотнікаў у вачах інспектараў.
Час публікацыі: 30 красавіка 2024 г.